Чертеж колеса, деталировка, схема сборки и описание конструкции

 Чертеж колеса, деталировка, схема сборки и описание конструкции основного деревянного элемента для телеги. Его диаметр составляет семьсот миллиметров. Количество деревянных спиц – двенадцать.

Колесо состоит из следующих деталей:
-обода;
-ступицы;
-бандажа ступицы;
-спицы;
-бандажа обода;
-посадочной втулки под подшипники.

ОБОД
Состоит из двенадцати одинаковых частей (сегментов). В каждом сегменте с одной стороны имеется глухое гнездо, с другой стороны шип. Шип должен плотно входить в гнездо.

Для выхода воздуха из гнезда вдоль шипа фрезеруем канавку. Снизу сегмента, по центру сверлим глухое отверстие глубиной 22 мм. По бокам сквозные отверстия диаметром 8 мм.

Соберем из сегментов обод и проверим точность сборки, при необходимости исправим отклонения детали от нужных размеров.

СТУПИЦА
Вытачивается и фрезеруется из цельного куска дерева.

БАНДАЖ СТУПИЦЫ
Изготавливается из металлической трубы диаметром 133 мм, ширина кольца составляет 40 мм, толщина кольца составляет 4 мм. Внутренний диаметр бандажа должен равняться наружному диаметру ступицы. Бандаж разогревается до 650 градусов и надевается на ступицу. Затем запрессовываются металлические втулки по подшипники. Лучше использовать однорядные конические роликовые подшипники 305 серии (диаметр наружный-62мм; диаметр внутренний-25мм; ширина-18.5мм)

СПИЦЫ
Вытачиваются любой формы. Для выхода воздуха в шипах спицы фрезеруем канавки для выхода воздуха.

Собираем колесо.

БАНДАЖ ОБОДА
Изготавливаем из металлической полосы шириной 40 мм и толщиной 4 мм. Соединяем концы бандажа сваркой или внахлест заклепками (предварительно оттянув концы). Посадка бандажа на обод осуществляется аналогично бандажа ступицы.
Через существующие отверстия в ободе, просверлим сквозные отверстия в бандаже обода для дополнительного крепления винтами.